还有商家表示，坐火在中国人的传统习俗中，年底要清点账目。

即便是联盟分摊，车没车每个联盟成员也必须负担将近20万元的活动成本。趋势预测预计下半年仅剩两成商家能玩得起促销欧派的刘朝晖预计，上去随着活动收益的降低，上去个别联盟最终会慢慢走向消亡，只有一些有品牌知名度、结合最优资源、运作成熟的联盟能够存活下来。

面对轮番上演的促销大戏，坐火包括符小姐在内的不少消费者，坐火纷纷表示看得云里雾里一头雾水，因为每家的促销内容和力度都差不多，不知道哪家更便宜，也不知道等到下一场活动会不会更便宜。其中，车没车最为明显的一点是，51这个节点的促销，由原来的一波变成了两波。几天下来，上去跑活动跑得人仰马翻，但是对比下来价格差别并不明显，所以最终还是在其中一家联盟下了定。

消费者可以从商家的广告投放力度和活动现场的人气，坐火判断活动的力度是否足够大。因此，车没车消费者比价一定要比较真实的成交价。

走到卖场里，上去各个品牌也都打出了显眼的促销水牌。

参加联盟之后，坐火几乎每个月都要搞一两场活动，员工都快累死了，怨声载道。生产者名称、车没车通信信息，总共有46个条目。

标识内容意义大可反映真实性能记者在北京市质量技术监督管理局官方网站上看到，上去该局在关于产品如何填写标识一栏时表示：上去在中华人民共和国境内生产、销售的产品，其标识的标注，应当遵守《产品标识标注规定》(技监局监[1997]172号)等法律、法规、规章和强制性国家标准、行业标准对产品标识的规定执行。产品说明书则按照GB5296.6-2004《消费者使用说明第6部分：坐火家具》中的规定执行，要求出售的家具必须具备使用说明(标签、标牌、使用说明书等)。

而一些企业抱着产品质量合格就行的想法，车没车对这方面的重视确实不够。但对于结构非常简单的家具，上去例如一张凳子、上去一个书桌等，消费者一看就能明白，是不是写清材质、有害物质限量等必要信息就行，类似结构和工作原理等是不是就没有必要写了？朱长岭还建议通过行业讨论来对标准进行修订。